Sidelink Vehículo-Ferrocarril para Pasos a Nivel sin Accidentes

V2Rail conecta los sistemas ferroviarios de Control Positivo de Trenes (PTC) con transceptores automotrices C-V2X, entregando avisos directos de colisión tren-vehículo hasta 2 kilómetros antes de los pasos a nivel rurales y urbanos.

V2R Safety Interlock Hub V2X Architecture

Central Controller: V2R Safety Interlock Hub — Grade Crossing Warning Engine

Cooperative ITS Nodes & Sidelink Mesh

Approaching Freight Train
Automated Crossing Gate
Approaching Road Vehicle
Rail Track Circuit Sensor
PTC Positive Train Control Link

Evitando que Trenes y Automóviles Ocupen el Mismo Punto al Mismo Tiempo

Los pasos a nivel ferroviarios son cruces de alta mortalidad donde los trenes de carga pesados necesitan kilómetros para detenerse. V2Rail transmite las velocidades de la locomotora, las curvas de frenado y los tiempos estimados de llegada al cruce directamente a las pantallas de los vehículos que se aproximan.

Core Engineering Areas

Grade Crossing Collision Preemption Systems — Entrega de avisos sonoros y visuales anticipados a los conductores que se aproximan a pasos a nivel con visibilidad reducida.
Positive Train Control (PTC) Sidelink Bridge — Traducción de los protocolos de seguridad ferroviaria pesada a Mensajes de Conciencia Cooperativa (CAM) automotrices estandarizados.
Low-Latency Train Tracking Telemetry Over RF — Garantizando la conectividad continua por sidelink a través de profundos desmontes rocosos y cañones ferroviarios.

Technical Articles

Related Cluster Architecture Specifications

AutomotiveV2X — Connected Vehicle-to-Everything & Cooperative ITS Architecture
CellularV2X — 3GPP C-V2X Architecture, PC5 Direct Sidelink & Cellular Uu Infrastructure
NRV2X — 5G NR V2X Sidelink, Sub-Millisecond Latency & High-Rate Sensor Sharing
ISACV2X — Integrated Sensing and Communication (ISAC) for Automotive V2X