Solo en Estados Unidos ocurren anualmente más de 2.000 colisiones en pasos a nivel. Este estudio modela el impacto de seguridad de V2Rail en corredores ferroviarios de alta velocidad.
El retraso de reacción humana ante las campanas de cruce promedia 3,2 segundos con la radio a alto volumen, mientras que las alertas directas de V2Rail en el HUD reducen el tiempo de reacción de frenado del conductor a 0,8 segundos.
Los vehículos autónomos conectados verifican la vía libre a través de V2R antes de entrar en las vías del cruce, eliminando por completo el atrapamiento fatal entre barreras que descienden.