Sidelink Véhicule-Rail pour des Passages à Niveau Zéro Accident

V2Rail relie les systèmes ferroviaires de contrôle positif des trains (PTC) aux transpondeurs automobiles C-V2X, délivrant des alertes directes de collision train-véhicule jusqu'à 2 kilomètres avant les passages à niveau ruraux et urbains.

Empêcher les Trains et les Voitures de Se Croiser au Même Instant

Les passages à niveau ferroviaires sont des intersections à forte mortalité où les trains de marchandises lourds nécessitent des kilomètres pour s'arrêter. V2Rail diffuse les vitesses de la locomotive, les courbes de freinage et les heures d'arrivée estimées au passage directement sur les écrans des véhicules qui approchent.

Core Engineering Areas

• Grade Crossing Collision Preemption Systems — Délivrance d'avertissements sonores et visuels anticipés aux conducteurs approchant des passages à niveau à visibilité réduite.
• Positive Train Control (PTC) Sidelink Bridge — Traduction des protocoles de sécurité ferroviaire lourde en messages automobiles standardisés de sensibilisation coopérative (CAM).
• Low-Latency Train Tracking Telemetry Over RF — Assurer une connectivité sidelink continue à travers les tranchées rocheuses profondes et les canyons ferroviaires.

Technical Articles

• Atteindre Zéro Décès aux Passages à Niveau Ferroviaires grâce à la Télématique V2R
• Dynamique de Propagation du Sidelink à 5,9 GHz dans les Corridors de Fret Lourd

Related Cluster Architecture Specifications

• AutomotiveV2X — Connected Vehicle-to-Everything & Cooperative ITS Architecture
• CellularV2X — 3GPP C-V2X Architecture, PC5 Direct Sidelink & Cellular Uu Infrastructure
• NRV2X — 5G NR V2X Sidelink, Sub-Millisecond Latency & High-Rate Sensor Sharing
• ISACV2X — Integrated Sensing and Communication (ISAC) for Automotive V2X