Plus de 2 000 collisions aux passages à niveau routiers-ferroviaires surviennent chaque année rien qu'aux États-Unis. Cette étude modélise l'impact de V2Rail sur la sécurité des corridors ferroviaires à grande vitesse.
Le délai de réaction humaine aux sonneries de passage à niveau est en moyenne de 3,2 secondes avec la radio à fort volume, tandis que les alertes directes de V2Rail sur l'affichage tête haute réduisent le temps de réaction au freinage du conducteur à 0,8 seconde.
Les véhicules autonomes connectés vérifient le dégagement de la voie via V2R avant d'entrer sur les rails du passage, éliminant complètement le risque d'être piégé mortellement entre des barrières qui s'abaissent.