Traduction des protocoles de sécurité ferroviaire lourde en messages automobiles standardisés de sensibilisation coopérative (CAM).
Les trains diffusent leur enveloppe exacte de freinage dynamique, calculant des distances d'arrêt dépassant 1,5 km et avertissant la circulation routière de leur priorité absolue.
Si le bras de la barrière ne s'abaisse pas en raison d'une panne moteur, l'RSU du passage diffuse instantanément des alertes de type drapeau rouge aux véhicules qui approchent.