Analisi della propagazione wireless lungo treni di container in acciaio lunghi oltre un chilometro in territorio montuoso.
Le pareti in acciaio dei container fungono da massicci riflettori RF, generando un intenso fading multipath che viene mitigato utilizzando i segnali di riferimento per la demodulazione (DMRS) della 3GPP Rel-16.
L'integrazione degli avvisi di pericolo al passaggio direttamente negli schermi del sistema di controllo positivo del treno della locomotiva offre ai macchinisti fino a 90 secondi di preavviso.